1. 怎么找广告
广告的途径无非就是以下几种： 当地的大报纸，当地那种专门靠刊登广告赚钱免费送的小报纸，专门的网站，还有就是看校园布告栏的类似广告.一般来说大城市找到一辆合适得车没什么问题，小地方可能就得多花些时间.
2.找到广告之后
看到你觉得合适的车的广告，就可以尽早给车主打电话，因为价钱好车况又好的车总是很快就能卖掉，所以如果你真觉得可以考虑，就不要犹豫，尽早跟车主联系.电话里要问清楚一些问题：
自动挡(auto)还是手动挡(standard, or mannul)
里程数 (milage)
有没有出过事故
有没有salvage的纪录，engine有没有翻修(rebuilt)或者水淹过(flooded);
有这0任何一点的，都不要考虑，虽然有可能你能开很久，但是更大的可能是它在不长的时间里就变成一堆废铁.
最近又没有什么新更换的parts，如果是new tire, new brake, new battery之类的，可以放心，如果是重要的部件，比如transmission ( 变速箱 ) 就要留心了.
南部地区，要问他空调工作的怎么样.
问他车有什么毛病，虽然他未必说实话，但是也有很多人是诚实的，如果他告诉你的毛病不可忍受，你就可以省了白跑一趟.
最后和他约怎么见面，然后你就可以去看了.还有个问题，本来是挺重要的，就是他为什么卖车.如果他回答是买了新车，或者要搬家了，或者急需现钱，通常是比较好的，但是现在不管真正的原因是什么，他通常都会告诉你上面这几条，所以这个问题可以问，但是不要太当真了.还有就是查查他住哪里，一般富人区的车比较好，不会太贵，保养也好，穷人区的车就比较差，尤其是黑人区，尽量不要买那里的车.
3.看车
如果你不会开车，一定要找开车比较熟的朋友带你去，需要试开一下.以下这些是要看的：
外观，有没有撞过的痕迹，尤其是发动机外面，那里的碰撞有可能会影响发动机的功能，如果有，就要小心了.
车的struts，好象就是减震悬挂的那个东西，看看外套是不是锈的厉害，如果锈的很厉害而且有破损的话， 你的车开起来很可能会晃的特别厉害，稍微速度快一点，底盘就会撞地.高速上也会不稳定.
看底盘上有无漏机油的痕渍，老车都有点漏油，通常如果很轻的话也不是什么大毛病，你可以伸手到底盘上摸一下看看.漏油是非常难修的毛病，如果底盘厚厚的一层油，可能就是漏的很厉害，你就需要仔细考虑了.
检查一下各灯是不是工作正常，大灯，转向灯，刹车灯.
检查离合(手动车)，先踩到底，试试硬度，如果非常费力，可能就是磨损的比较厉害了.然后打着火，拉起手闸，慢慢松离合，如果车熄火，说明没有slippery.在打着火大约一分钟之后，离合踩到底，抬起大约一厘米，然后挂一档和倒档，如果挂不进去或者很困难，说明离合系统有问题，可能需要修理.另外让朋友帮助试车的时候，可以在30mph的速度时踩下离合不要放，让车滑行的时候试挂2， 3， 4， 5挡，因为速度不匹配，所以不必放开离合，只要能顺利挂进去就可以了.如果某个挡不容易进去或者能听到金属撞击的声音，说明这个挡的同步器(synchronizer)可能有问题.不要用这个方法试一档和倒挡，那两个档车在行进中是不可以挂进去的.
transmission， 这个我不懂，自己试着看看是不是smooth吧.
刹车， 让你的朋友帮你开车的时候试试让他自己感觉吧.刹车的时候车不应该有振动，不应该跑偏.
刹车和离合的液压传动， 刹车和离合踩下去都应该是感觉弹性很好，而且如果你用力的话，踩下去的感觉是平滑而且连续的.如果时软时硬，或者一脚踩到底踩不动之后，踩住不动，发现又可以渐渐地往下走，都有可能是液压系统的问题，可能会漏.
空调，打着火之后，过几分钟，风口就应该处来很凉的风了，否则就有可能工作不好.修空调很贵，如果你拿不准它的毛病该怎么修的话，最好开到一个车库仔细检查，或者就不要买.
车里面我就不说了，旧车总是乱七八糟的，可能还很脏，没办法的事.
试车
找个拐弯，在20mile左右的速度快打方向盘，留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音，如果有的话，就是cv.joint的问题，两个方向都要试试.如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音，一般来说不是问题，只是橡胶老化需要润滑了.
一定要上高速试车，看看在70mile左右的时候是不是还是工作正常，最好能开个十几分种，看看发动机会不会过热(overheat)，如果没有，下来之后让它在那里idle个10分钟，看看会不会过热.如果你自己这么大致地看不出明显的毛病得话，就可以去找个车库检查了，通常车库有两种价钱，一种是免费的，就是大致看一下，另外一种收十几二十几快钱，可以很仔细的检查.除非你或者你的朋友很懂车，否则这个钱切记不可省，因为前面的检查毕竟很粗略.而且随便一辆旧车总会有些毛病，然后这些毛病的list也可以被你用来跟车主还价.
4. 看title
title一定要仔细看，拿到之后，仔细检查是不是duplicate的，如果是的话，找他要Original 的，如果他说没有，那这车你就不要买了.还要看title上有没有salvage的标记，title上其实没有几个字，你拿出十分钟就能把所有的字仔细看一遍，切不要粗心.到车的挡风玻璃左下脚找到VIN， 跟title上的仔细核对，看有否差别.如果时间够的话，最好到网上查一下这辆车的历史，网址是 www.carfax.com， 输入你的VIN， 14.95块，你可以马上看到在线的信息，如果有过大毛病，你可以在这里查到，还可以看milage是否有问题.
5. 价钱
如果最后决定买了，就要讲价了.去之前先上网查一下 trade in 和 retail的价钱各是多少.网址是 www.kbb.com, and, www.edmunds.com.一般来讲kbb的trade in偏低而retail偏高，edmunds好一些.trade in就是很便宜的价钱了，你有可能以tradein买到车况很好的车，但是这种事并不常见，通常合理的价钱是trade in 和retail的折中价，偏向trade in一点.讲价也很重要，你不管你多喜欢那辆车，都不要让车主看出来你很急迫.旧车通常都有一堆毛病，很多无关紧要，但是都可以用来讲价，至于怎么讲，自己发挥去吧，呵呵.
通常新生买车有两个毛病，一个是太急作决定，另外就是贪便宜.这样都不好，如果可能的话，最好能多看几辆车.也不要太贪便宜，有句话叫做too good to be true.太好的东西行有可能有看不出来的大毛病，如果车况很好，车主又不肯降价的话，你可以等下一辆，或者就不要太在乎多花两三百块钱.修旧车是个无底洞，贪几百块的便宜，很可能将来要付出上千块的代价，而且还花很多精力，给生活也带来很多不方便.如果你对价格没有概念，可以到bbs上来问，很多人乐意回答你的问题.
一切决定之后就可以一手交钱一手交货了，记得先买保险，再把车开回家，虽然出事的几率很小，但是不要冒险.还有就是要换title， 这个过程很简单，我就不说了.但是一定不要拖太久，美国法律规定完成交易一定期限内不换(好象是90天)，卖卖双方都要坐牢，当然一般不会有人等这么久.[August注：在换Title的时候要去专门的公证处--Notary.具体 地点可以查当地的电话簿.更换Title的时候要告诉你买车的价钱并在这个价钱的基础上交税.有人报价的时候如果讲是gift，则一点税都不用交;有人讲个比买的车价低很多的价钱，如$500，这样可以少打许多税.总之，如何报价最好事先和卖主商量好，因为卖主也要在场的.美国的税从6--8%不等，因州而异.当然如果价钱报得低，在车的质量一栏里也要相应调整，如讲fair,一般或是not great,而不会讲excellent.

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